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工業(yè)排氣閥出現(xiàn)損壞是什么原因?qū)е碌模?/p>
作者:admin
2021-06-22 08:44:09
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自動排氣閥在應(yīng)用中,有時會損壞這種情況的原因是什么?讓我們看看。
1.燃料燃燒不良和結(jié)碳的影響。
燃燒不良不僅會引起排溫上升,還會在燃燒室形成碳。排氣溫度上升使排氣閥的工作環(huán)境惡化,重疊其他情況加劇排氣閥的燒損。燃燒室的碳的一部分隨著廢氣的排出而被排氣閥和閥座的密封面卡住。特別是重油的加熱溫度控制差,粘度過大,噴入氣缸的燃料難以霧化,高壓油泵柱塞磨損引起的燃燒后移動等原因引起的燃燒不良,排氣閥和閥座的密封面被碳污染,燃料中含有的雜質(zhì)經(jīng)過燃燒室內(nèi)的各種復(fù)雜熱過程后,排氣閥盤和閥座的密封錐面被混合碳粒的玻璃狀硬脆性物質(zhì)混合,其中混合了硫酸鈉、硫酸鈣、氧化鐵等物質(zhì)。當(dāng)該層玻璃狀沉積物沉積厚度過大時,閥關(guān)閉時的沖擊力會產(chǎn)生裂紋,反復(fù)沖擊后剝落,形成高溫氣體噴出通道,氣閥燒毀。
2、燃料中含有不可燃顆粒雜質(zhì)。
當(dāng)進入燃燒室的油中混入不可燃的雜質(zhì)顆粒物時,這些雜質(zhì)顆粒隨排氣排出氣缸,排出過程中排氣閥關(guān)閉時堵塞在排氣閥和閥座的密封面上的概率是一定的。排氣閥不能完全關(guān)閉,這種堵塞的粒子雜質(zhì)的直徑有多大,氣閥的開度有多大。通過噴油器的噴嘴進入燃燒室的粒子雜質(zhì)很小,但燃料混合氣體爆炸燃燒時,燃燒室的爆炸壓力很高,微小的氣閥開度也會出現(xiàn)高溫高壓燃燒氣體。此時跳出的燃氣溫度高,瞬間峰值接近2000℃,遠遠高于排氣過程中流過排氣閥密封面的廢氣溫度。排氣閥的密封面材料經(jīng)得起正常排氣時的廢氣沖刷,但經(jīng)不起這樣高壓和高溫燃燒氣體的沖刷,短時間內(nèi)排氣閥就會燒毀。特別是閥門堵塞的是混合在重油中的氧化鋁和二氧化硅等非常硬的粒子,在排氣閥關(guān)閉不密的同時,普通的排氣閥密封錐面在工作溫度下硬度不高,沉積的硬質(zhì)燃燒產(chǎn)物粒子在關(guān)閉閥的沖擊下,粒子嵌入密封面,在高溫燃氣的沖刷和燒蝕下出現(xiàn)凹坑
1.燃料燃燒不良和結(jié)碳的影響。
燃燒不良不僅會引起排溫上升,還會在燃燒室形成碳。排氣溫度上升使排氣閥的工作環(huán)境惡化,重疊其他情況加劇排氣閥的燒損。燃燒室的碳的一部分隨著廢氣的排出而被排氣閥和閥座的密封面卡住。特別是重油的加熱溫度控制差,粘度過大,噴入氣缸的燃料難以霧化,高壓油泵柱塞磨損引起的燃燒后移動等原因引起的燃燒不良,排氣閥和閥座的密封面被碳污染,燃料中含有的雜質(zhì)經(jīng)過燃燒室內(nèi)的各種復(fù)雜熱過程后,排氣閥盤和閥座的密封錐面被混合碳粒的玻璃狀硬脆性物質(zhì)混合,其中混合了硫酸鈉、硫酸鈣、氧化鐵等物質(zhì)。當(dāng)該層玻璃狀沉積物沉積厚度過大時,閥關(guān)閉時的沖擊力會產(chǎn)生裂紋,反復(fù)沖擊后剝落,形成高溫氣體噴出通道,氣閥燒毀。
當(dāng)進入燃燒室的油中混入不可燃的雜質(zhì)顆粒物時,這些雜質(zhì)顆粒隨排氣排出氣缸,排出過程中排氣閥關(guān)閉時堵塞在排氣閥和閥座的密封面上的概率是一定的。排氣閥不能完全關(guān)閉,這種堵塞的粒子雜質(zhì)的直徑有多大,氣閥的開度有多大。通過噴油器的噴嘴進入燃燒室的粒子雜質(zhì)很小,但燃料混合氣體爆炸燃燒時,燃燒室的爆炸壓力很高,微小的氣閥開度也會出現(xiàn)高溫高壓燃燒氣體。此時跳出的燃氣溫度高,瞬間峰值接近2000℃,遠遠高于排氣過程中流過排氣閥密封面的廢氣溫度。排氣閥的密封面材料經(jīng)得起正常排氣時的廢氣沖刷,但經(jīng)不起這樣高壓和高溫燃燒氣體的沖刷,短時間內(nèi)排氣閥就會燒毀。特別是閥門堵塞的是混合在重油中的氧化鋁和二氧化硅等非常硬的粒子,在排氣閥關(guān)閉不密的同時,普通的排氣閥密封錐面在工作溫度下硬度不高,沉積的硬質(zhì)燃燒產(chǎn)物粒子在關(guān)閉閥的沖擊下,粒子嵌入密封面,在高溫燃氣的沖刷和燒蝕下出現(xiàn)凹坑
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